为了进一步推动重庆市高性能汽车协同创新中心“3+1+2”先进汽车领域应用型硕士研究生教育改革试点工作，工程学部分别于2012年9月13日上午、14日下午在A区主教504室、国际会议厅组织召开了招生宣讲会和答疑会。来自工程学部和信息学部的百余名学生参加了宣讲会和答疑会。

13日上午，副校长、工程学部主任刘庆教授主持召开了招生宣讲会。

会上，刘庆指出，重庆市高性能汽车协同创新中心是在国家科技创新战略的引导下，由重庆大学牵头，联合多家重点企业和研究机构共同组建成立的。“3+1+2”先进汽车领域应用型研究生培养计划，是学校为积极推进“寓教于研”而推出的“由高校牵头、企业和研究机构共同培养”的新模式。

刘庆介绍了“3+1+2”研究生教育改革思路、学校相关政策支持及整合的资源优势，详细解答了同学们的现场提问，并鼓励大家积极报读先进汽车领域应用型硕士研究生。

刘庆最后提出，各学院仍需进一步抓紧导师遴选、招生工作，为国庆长假后的开课事宜做好准备。

应13日参加宣讲会同学们的要求，研究生院和工程学部于14日下午组织召开了专题答疑会，会议由工程学部主任助理胡友强博士主持，研究生院常务副院长郑小林教授、工程学部副主任周雒维教授针对相关问题进行了解说，并就学生提问进行了回答。

会上，郑小林向同学们说明了中国研究生培养“产教”脱节的现状，介绍了由此应运而生的“3+1+2”研究生培养模式及其优势，表示研究生院将全方位支持这一试点改革工作，并希望各位同学把握好这一难得的机遇，积极报考。

接着，周雒维介绍了“3+1+2”研究生培养的背景及其发展前景，学校对这次试点培养的重视及培养方案的具体内容，并表示希望通过努力，培养出“中国创造”的汽车领域复合型领军人物。

答疑环节中，两位领导就同学们关心的导师配备与选择、选拔方式、授位方式、奖学金发放、毕业考核、就业分配等问题做了细致的解答。