主讲人：周恩序博士，福特汽车集团德国亚琛研发中心

讲座题目：二氧化碳减排与汽车工业面临的挑战和对策

讲座时间：2013年11月27日（星期三）下午15:00

讲座地点：主教学楼506会议室

讲座内容：

建立在可持续发展和资源保护基础上的国民经济必须在所有经济领域注重降低排放和提高能源利用的效益，二氧化碳减排以降低其对气候变迁的影响就是其中的一个重要调节杠杆。目前欧盟国家的道路交通产生的CO2约占总排放量的23%，因此从2012年起，欧盟立法逐步降低家用轿车的CO2排放，2015年起新生产的家用轿车CO2的平均排放要降低到130g/km，到2020年要降到95g/km。面临这个挑战，汽车工业已经采取了一系列措施，除了研发各类新能源汽车和开发汽车用的各类新型燃油外，如何采用新技术以提高传统内燃机的燃油效率和减少摩擦等损耗也是重要的课题。

主办单位：重庆大学工程学部

承办单位：重庆大学汽车协同创新中心

协办单位：重庆大学研究生会

欢迎各单位老师、同学参加，并针对有关问题现场提问。

主讲人介绍：

周恩序，1948年生。现任福特汽车集团德国亚琛研发中心高级研发工程师。1982年元月在合肥工业大学机械制造工程系获学士学位，1986年9月国家教委公派赴德国留学，1988年9月和1994年2月先后在亚琛工业大学机械系获硕士和博士学位。之后先后在德国埃森GERB隔振技术有限公司(Schwingungsisolierungen GmbH & Co. KG)，德国奥伯豪森Babcock股份公司 (Deutsche Babkock AG) 公司，德国拉丁根巴克杜尔能源技术有限公司 (Balcke-Duerr Energietechnik GmbH)，德国科隆IKS机械设计技术有限公司 (IKS Ingenieur Konstruktions Service GmbH) 和德国亚琛FEV公司工作，担任项目工程师及设计工程师，其中曾被派遣到国内的子公司担任总经理助理兼部门经理。从2002年5月起在福特汽车集团亚琛研发中心 (Ford Forschungszentrum Aachen) 工作，担任发动机高级研发工程师。

作为福特公司代表参加德国内燃机协会摩擦与润滑专业委员会年会及多个研发项目的评审，作为福特公司的技术专家参加了多项欧洲和德国政府的重大研发项目的评审。

其主要研究领域为机械设备故障诊断及剩余使用寿命预测，机器及设备主动及被动隔振技术，大型工业热交换器的热工和机械设计，新型发动机的设计及二氧化碳减排技术的应用，汽车发动机摩擦学原理及摩擦磨损分析,发动机摩擦试验及结果分析，汽车发动机润滑系统及发动机机油的应用及分析。具有多年国内外高校和企业工作经验。