讲座时间：2014年5月15日上午9:00

讲座地点：主教504会议室

（一）

讲座题目：Multi-material Solutions for Automotive Vehicle Light Weighting

主讲人：Warren Poole教授，加拿大不列颠哥伦比亚大学

主讲人简介：

Warren Poole教授1993年在麦克马斯特大学（Mcmaster University）获得材料工程专业博士学位，现任加拿大不列颠哥伦比亚大学（The University of British Columbia）材料工程系主任。Warren Poole教授长期以来在析出相强化模拟、多样性显微组织材料的设计、长度尺度对材料变形的影响、车用高强度钢以及交通领域用镁合金的开发等领域进行深入研究，在Acta Mater，Scripta Mater.，Phil. Mag.，Metall. Mater. Trans A等国际期刊上发表多篇论文。Warren Poole教授注重基础研究与工业应用结合，其团队开发的带钢热轧机组织工程模型已被15家公司应用与工艺优化，开发的金属板材和合金板材组织控制可视化加工模型也已被Alcan，Dofasco和Stelco等加拿大最大的三家金属制造商采用。此外，Warren Poole教授在2006年7月与合作者一起在UBC成功组织了第十届国际铝合金大会。

（二）

讲座题目：集成计算材料工程的研究及其在汽车工业的应用

主讲人：李梅博士，美国福特汽车公司

讲座内容：

集成计算材料工程（Integrated Computational Materials Engineering，ICME）由于其在降低产品及工艺开发的时间和成本，提高产品性能等方面的巨大潜力，已经得到世界的广泛关注。最近ICME在基础工业的成功应用，证明其在解决工业问题的高效性和实用性。因此，ICME成为各种科技报告、科研项目和政府策略争相涉及的热点。而一个成功的ICME项目则需要集合不同个体、资源和学科。

本报告将根据ICME工具在福特汽车公司开发和应用的几个案例，介绍ICME工具的主要构建模块，包括第一性原理和原子论工具，计算热力学和动力学，加工和性能的模拟和实验工具，以及将上述各种模型集成为ICME工具所遇到的挑战，ICME开发所需的实验手段和ICME方法在工业应用中的一些问题（包括物理机制的理解，模型的集成和实验数据的获取等）。

主讲人简介：

李梅博士2000年在加拿大麦吉尔大学(McGill University )材料科学与冶金工程系获得博士学位，之后一直在工业界从事研发工作，现任福特汽车公司研发总部轻金属和集成计算材料工程（Integrated Computational Materials Engineering, ICME）研究团队负责人。李梅博士的主要研究领域包括先进低成本制造工艺（包括铸造、热处理和电阻点焊）的开发和应用，汽车动力系统和车身用铝合金、镁合金和钢的开发，以及通过将先进制造技术和材料的实验观察和模拟融入到ICME工具中，开发产品设计、生产工艺和材料选择相结合的集成优化系统。作为项目负责人及合作者，李梅博士现在负责来自美国能源部、能源效率与可再生能源办公室和美国汽车材料合作联盟等部门的多项课题，课题总经费超过1千6百万美元。李梅博士兼任重庆大学和上海交通大学客座教授。

李梅博士于2010年获得福特公司最高技术奖——亨利福特奖，并获得其他多项技术奖。现任美国集成材料和制造发明委员会评审员，兼任5种国际期刊的审稿人（包括Metallurgical and Materials Transactions和Acta Materialia）。李梅博士积极参加各项工业领域的活动，推动ICME的应用和发展，并作为组织者组织了第二届世界ICME大会。李梅博士受聘为Journal of Metals期刊技术顾问，并编撰了题为“ICME in engineering education”和“Enabling ICME practices”的两期专刊。

主办单位：重庆大学工程学部

承办单位：重庆汽车协同创新中心

欢迎各单位老师、同学参加，并针对有关问题现场提问。