为进一步加强汽车创新人才培养，提升汽车班学生创新和实践能力，鼓励学生自主学习，汽车协同创新中心(以下简称中心)聘请的福特汽车专家、兼职教授韩维建大胆进行教学模式改革，在“3+1+2”汽车班课堂教学中采用学生自主选题、组建小组、主动参与的教学新模式，培养学生的主动学习意识和动手实践能力。中心对汽车班学生的创新培养活动给予了大力支持。

韩教授在2013年下半年汽车班的课程教学中，将汽车划分为八大板块，包括材料与车身、发动机、变速器、轮胎、安全、灯具空调、工艺以及品牌。学生可以自由组队，选择其中一个感兴趣的板块进行自主学习，再将学习成果凝练制作成PPT。在2013年12月19日下午课堂上，各小组上台作汇报交流。同学们一边播放PPT，一边生动地演讲着汽车领域的新技术和新进展。在演讲过程中，有的同学还用流利的英文进行讲解,接受老师和同学们的现场提问、进行现场解答，受到在场老师和同学的好评。最后，韩教授根据同学们的汇报情况进行综合评述，评选出二等奖四名，三等奖四名，中心给予获奖学生小组一定奖励以示鼓励。

通过这种创新教学模式的探索，学生能够更加主动和积极地学习相关知识，充分发挥学生的主动性和创造性，进一步提高学生的自主学习与创新实践能力。通过这次汽车班创新教学模式的探索，经中心研究决定，对汽车班和汽车相关领域研究生、本科生参加SRTP、国创、机器人大赛、工业设计大奖赛等创新活动给予大力支持，推进汽车人才培养模式改革，把“3+1+2”汽车班学生培养成领军型、复合型汽车人才。