统GEN3i来到了重庆大学主教510室。重庆大学汽车学院副院长胡建军副教授带领老师同学参加了本次培训交流会。
首先，HBM公司的李国振工程师介绍了电动汽车电传动系统的当前现状，分析了电池、逆变器、电机等主要模块在工作中存在的不足之处（各个模块的信号单独采集和计算，不利于整体效率最优计算），针对这些问题李国振工程师提到了简化系统、信息采集可靠、提高信息采集与计算速度的解决方案，并将诸多功能集成在GEN3i设备上。
广大师生对该设备产生了浓厚的兴趣，提出了很多问题。对于该设备的抗干扰性能，李国振工程师这样回答：“该设备取得了国际上知名EMC认证，其抗干扰性能值得信赖。”对于在电动汽车上对于扭矩信号的采集，HBM采用了什么方法，李国振工程师这样回答：“目前整车上对于扭矩信号的采集都是遥感方式获取，但是此方法不能保证和其他信号采集的同步性。HBM也没有更新的解决办法。”
接着，李国振工程师又向光大师生介绍了HBM的信号采集放大系统QuantumX，通用数据采集系统有广泛的应用领域及非常多的应用案例，应用领域包括：汽车,飞机,铁路和船舶,能源生产,机械工程和自动化等。李国振工程师还想我们展示了该设备的操作过程以及其可以实现的功能。
最后同学们对HBM的演示设备兴趣浓厚，都走上前去，更细致的了解演示设备的原理以及工作过程，期间HBM的工程师耐心的回答了同学们提出的各种问题，培训交流会也在交流中走向尾声。
